http://www.bikezona.com/foros/replicasforo.asp?idCat=12&idMsg=498578
Si entrais en la batalla saldreis perjudicados...
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Si entrais en la batalla saldreis perjudicados...
A todos cuando empezamos con nuestra primera bicicleta de montaña se nos plantea la duda si desde primera hora poner unos pedales automáticos, pero es el miedo a caernos el que nos hace o bien poner unos pedales mixtos, o en el peor de los casos unos normales de superficie, incluso nos podemos conformar con un escalapies de aquellos que se veian antiguamente en las bicicletas de carretera al estilo de "jaula" para la zapatilla.
Sin embargo hay que decir que en una bicicleta de montaña es necesario llevar pedales automáticos que mantengan firme la unión entre nuestro punto de apoyo y la bicicleta, sobre todo en aquellos trayectos en los que por la calidad del piso podamos perder en cualquier bache esa union peligrando la estabilidad de nuestra trayectoria.
Como antes mencionábamos el miedo a no tener tiempo para desenganchar la cala del pedal una vez parados nos hace no decidirnos a instalar unos pedales, lo que es de por sí un error de concepto. El desenganchar las calas es algo que tras un pequeño tiempo de aprendizaje se realiza de forma intuitiva y automática sin tener que pensar en ello. Bien es cierto que al principio podemos olvidar que llevamos el pie sujeto al pedal y tratemos de retirarlo sin ese pequeño giro por la premura de poner el pie en el suelo, sin embargo bastará con algunas ocasiones mas como ésta para que de forma sistemática y sin tener que pensar en ello cada vez que vayamos a poner el pie a tierra el movimiento previo a retirar el pie del pedal sea con un pequeño giro de los pies.
Las ventajas de llevar el pie firme a los pedales son muchas frente al pequeño inconveniente de principio que se nos presenta a la hora de poner pie a tierra, entre muchas podemos enumerar las siguientes:
· Mejor aprovechamiento de la fuerza del pedaleo en todos los terrenos.
· Se elimina el riesgo de caida por perder el contacto con el pedal.
· Mejor rendimiento en descensos pedregosos circulando despacio.
Ante todo esto nos interesa saber algunos detalles que nos ayudaran a elegir unos pedales adecuados a nuestras necesidades en funcion del uso que damos a nuestra bicicleta de montaña.
¿Qué tipos de pedales existen?
Existen varios tipos de pedales automáticos, tenemos los de muelle, los de pletina, los de elastómeros y los sistemas time y speedplay. 
Los pedales de muelle, pletina y elastómeros se pueden regular en dureza pero no funcionan excesivamente bien con barro y por su fuerza no son muy recomendables para ciclistas con las rodillas delicadas. Este tipo de pedales quizá sea al mas usado por su relacion precio / prestaciones. Dentro de esta gama podemos encontrar tambien los llamados mixtos que son para calas por una cara, y de plataforma por la otra.
El sistema Time se compone de dos grandes muelles los cuales no pueden ser ajustados y tienen la ventaja de tener mucha claridad para el barro y ser ideales para las rodillas más delicadas.
Los pedales Speedplay tienen el sistema en la cala, son los pedales más fáciles de sacar, funcionan bien con el barro y son los mejores para las rodillas delicadas, además son los más ligeros con diferencia.
¿Qué tal andan tus rodillas?
Si tienes problemas de rodillas es recomendable que los pedales que uses requieran de poco esfuerzo en la entrada y salida de las calas. Sin duda para esto, los mejores son los Speedplay. Habrá quien prefiera tener un sistema Time, más similar al SPD pero con mayor ángulo de rotación. Cuanto más flojo entren y salgan los pedales menos se lastimarán tus rodillas.
Hay un sistema nuevo en el mercado que es similar al Time, es concretamente el sistema de los pedales Egg Beater de la marca Crank Brothers, estos se comportan muy bien con tus rodillas y son ideales para el barro debido a las cuatro caras de entrada, que se comportan como 4 caras de expulsión de barro.
¿Qué uso quieres dar a tus pedales?
Si practicas unas disciplina específica has de saber que existen varios tipos de pedales que pueden hacer más cómoda y más segura tu conducción. Los pedales típicos son más aconsejables para un uso normal de la bicicleta caracterizandose por su ligereza aunque serán más complicados de poner y quitar en los descensos más complicados. Sin embargo, los pedales con plataforma incluida son verdaderamente útiles en descenso ya que si una vez desenganchado el pedal necesitas volver a engancharlo y no te es posible, podrás seguir pedaleando con el pie apoyado en la plataforma hasta que la cala se aloje en su sitio obteniendo una seguridad extra en las zonas más complicadas. 
Existen pedales de plataforma o zarpa tipo BMX/FreeStyle que son única y exclusivamente una plataforma con pinchos y no disponen de fijación automática siendo recomendable con estos pedales el uso de zapatillas tipo BMX/FreeStyle/Skateboard que disponen de una suela expecíficamente diseñada para un máximo agarre en este tipo de pedales. Estos, sólo te los recomendados para descensos, dual y uso de la bicicleta en cortas distancias siendo increíblemente incómodos a la hora de realizar un largo kilometraje.
Fuente: GranaBike
La práctica de la bicicleta de montaña es un ejercicio muy intenso para nuestro organismo, demanda por tanto muchas reservas de "azúcares" (glucógeno) de nuestro organismo, para ello debemos haber acumulado previamente éstas reservas.
Conviene tener un conocimiento básico que trataremos de explicar aquí de forma muy resumida y sin entrar en profundidades. Básicamente hablaremos a continuación de los hidratos de carbono, las grasas, y las proteínas.
Hidratos de carbono: Los conocemos como azúcares o glúcidos y proporcionan entre el 40% y 60% de nuestras necesidades energéticas diarias. Se almacenan en nuestro organismo en forma de glucógeno (en los músculos, el hígado y la sangre) y en cantidad limitada, pasando después a usar las grasas como combustible. Los hidratos de carbono pueden ser de dos tipos según el tamaño de su cadena molecular:
- Rápidos - Se absorben muy rápidamente ayudándonos a superar hipoglucemias (bajada del azúcar en sangre) pero su duración es corta.
- Lentos - Se absorben mas lentamente necesitando de cierta transformación hasta pasar a la sangre y poder ser usados por el organismo. Estos suministran la energía de forma lenta y durante más tiempo, siendo éstos muy interesantes para el deporte que nos ocupa, el ciclismo de montaña. Algunos de estos son el pan, arroz, pasta, patatas, etc. Estos alimentos son indispensables en nuestra dieta como deportistas.
- Lentos - Se absorben mas lentamente necesitando de cierta transformación hasta pasar a la sangre y poder ser usados por el organismo. Estos suministran la energía de forma lenta y durante más tiempo, siendo éstos muy interesantes para el deporte que nos ocupa, el ciclismo de montaña. Algunos de estos son el pan, arroz, pasta, patatas, etc. Estos alimentos son indispensables en nuestra dieta como deportistas.
Las Grasas son una reserva de energía y proporcionan entre el 20% y el 40% de las necesidades energéticas diarias. Aportan mucha energía y en forma de trigliceridos son fundamentales en los ejercicios de fondo. Pueden ser de dos tipos:
- Saturadas - Son sólidas a temperatura ambiente. Se encuentran sobre todo en las grasas animales (carnes, lácteos, embutidos, etc.) y algunas vegetales (coco, cacao, etc..).
- Insaturadas - Son liquidas a temperatura ambiente y pueden ser: Mono-insaturadas (aceite de oliva) y poli-insaturadas (aceites vegetales y pescados grasos).
Las proteínas se encargan del mantenimiento estructural de nuestro organismo y proporcionan el 20% de nuestro consumo calórico diario. Están compuestas por la unión de aminoácidos y según su combinación tendremos distintos tipos de proteínas. Sólo se usan como aporte energético en casos de inanición o desnutrición extrema. Cuando se alcanza el límite de proteínas que las células pueden almacenar, el resto se trasforma en triglicéridos o glucógeno. Conviene saber que la toma adicional de proteínas no conduce a la mejora del desarrollo muscular.
El agua es muy importante ya que la pérdida de líquidos durante un ejercicio continuado como es el ciclismo de montaña es constante. Para una correcta hidratación es aconsejable beber agua antes de salir, y después cada quince minutos un trago aunque no se tenga sed. La pérdida de agua conlleva pérdida de peso, si perdemos por encima del dos por ciento del peso corporal, el rendimiento disminuye un veinte por ciento, y si llegamos a perder por encima del seis por ciento del peso corporal pueden aparecer serias complicaciones, por lo que es muy importante la rehidratación continua.
Si estamos pensando en realizar una salida larga en la que vamos a necesitar muchas de éstas reservas mencionadas, debemos conocer que esa energía se genera durante las comidas del día anterior, e incluso dos días antes, y que además necesitan mucha agua y vegetales. Estas comidas deben estar compuestas fundamentalmente de féculas, lácteos, frutas y cereales.
Cuando se trata de una planificación de una ruta larga en tiempo, por ejemplo más de cuatro horas de ejercicio, debemos tener en cuenta que el gasto energético va a ser alto, y que durante el esfuerzo nos resultará difícil tomar sólidos, por esto debemos considerar los siguientes principios básicos:
Realizar la ingestión de tres comidas completas y de un tentempié entre alguna de las comidas durante los tres días que preceden a la salida, para después poder disponer de la energía necesaria durante la actividad programada.
Antes del esfuerzo: El plazo mínimo entre la última comida y el comienzo del esfuerzo debe ser de 3 horas. Este plazo evita trastornos digestivos y previene la falta de energía. Para una digestión óptima, se debe tomar un desayuno fácil de asimilar, rico en glúcidos, por ejemplo:
· Frutas frescas o zumo.
· Cereales, por ejemplo muesli o copos de avena.
· Lácteos asociados a un producto azucarado (miel, etc.).
· Proteínas (huevo pasado por agua, jamón, bacon, queso, leche de soja).
· Una bebida (café o té).
· Cereales, por ejemplo muesli o copos de avena.
· Lácteos asociados a un producto azucarado (miel, etc.).
· Proteínas (huevo pasado por agua, jamón, bacon, queso, leche de soja).
· Una bebida (café o té).
Durante el esfuerzo: Para tener más energía, el cuerpo necesita agua y azúcar. Tomar una bebida energética es más eficaz que los sólidos, difíciles de ingerir en este tipo de deporte. Toma una bebida energética cada 15-20 minutos para una hidratación adecuada. Los concentrados son más adecuados que una barrita energética, ya que son más fáciles de utilizar durante el esfuerzo. Hay que calcular un concentrado por hora. Prevé concentrados de energía ante una dificultad, o 30 minutos antes de la llegada.
Después del esfuerzo: Para reponer la energía, y re-hidratar puede ser de utilidad lo siguiente:
Recién terminado el ejercicio
· Beber agua con gas.
· Bebida energética (zumo, té) asociada con azúcares de absorción rápida (barritas de pasta de frutas).
· Barrita energética.
· Un lácteo.
· Beber agua con gas.
· Bebida energética (zumo, té) asociada con azúcares de absorción rápida (barritas de pasta de frutas).
· Barrita energética.
· Un lácteo.
El tentempié
· Zumo de fruta.
· Barritas de cereales, galletas dietéticas.
· Pan de especias o barritas de pasta de almendras.
· Aporte lácteo: yogur o vaso de leche.
· Glúcidos: pastel de arroz o de sémola.
· Zumo de fruta.
· Barritas de cereales, galletas dietéticas.
· Pan de especias o barritas de pasta de almendras.
· Aporte lácteo: yogur o vaso de leche.
· Glúcidos: pastel de arroz o de sémola.
Por la noche
· Féculas para satisfacer las necesidades en glúcidos (arroz, pastas, sémola).
· Verduras cocidas o cortadas en ensalada.
· Proteínas: 120g - 150 g de carne magra, de pescado o de ave en una de las comidas, o croquetas o una rodaja de asado en las otras comidas.
· Un lácteo.
· Eventualmente, tarta o sorbete
· Féculas para satisfacer las necesidades en glúcidos (arroz, pastas, sémola).
· Verduras cocidas o cortadas en ensalada.
· Proteínas: 120g - 150 g de carne magra, de pescado o de ave en una de las comidas, o croquetas o una rodaja de asado en las otras comidas.
· Un lácteo.
· Eventualmente, tarta o sorbete
Estos son unos consejos muy básicos sobre alimentación para disfrutar al máximo de la bicicleta de montaña.
Fuente: GranaBike
24 de febrer de 2008
Sant Boi de Llobregat
10.000 m. cursa de fons en ruta (asfalt)
De la cursa d'aquest any no he trobat encara publicada gaire informació.
Aquí teniu el recorregut del 2007
Obsequis: material esportiu, fruites, entrepans i refrescos per a tots els participants
DUTXES , GUARDARROPIA , ZONA D´APARCAMENT AL MATEIX ESTADI
Més informació 1Més informació 2
Hola amigos y amigas de Fentcami Raids. Os recuerdo una cosa que se nos hechará encima en poco tiempo. Para participar en el Raid open Lleida se necesita apuntarse con equipos de 2 o en solo. eso significa que nuestro equipo se verá afectado por culpa del numero impar. Tendríamos de Buscar como mínimo una persona mas para que participara en nuestro equipo lo antes posible para que empezara a entrenar con nosotros.
ES UN RECORDATORIO.
Aquí os dejo alguna rutilla en BTT. Ya les echaréis un ojo cuando podáis.
Ronda Verda: vuelta semiurbana por el Barcelonès
Vuelta al Pantano de Susqueda y Rupit: Presa de Sau - L'Aulet - Rupit - Susqueda - Sau (60 Kms. aprox.)
Travesía del Montnegre a El Corredor: St. Celoni - St. Martí Montnegre - El Corredor - St. Celoni (43 Kms. aprox.)
Ossera, la última frontera...: de Gósol a Ossera por la serra del Verd a la del Port del Comte (69 Kms.)
En la pagina de barrabes podemos encontrar varios artículos interesantes para el mundo de la montaña y del deporte. Incluso artículos de como cuidar nuestras rodillas, Articulación que se sufre a menudo por là practica del deporte . Siguiendo los consejos de esta pagina : http://www.barrabes.com/revista/articulo_ant.asp?idArticulo=3288
, nuestras rodillas serán invencibles.
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